La locomotiva è guidata da elastici e una serie di ingranaggi, i pistoni e le ruote fanno rivivere lo spirito dell'ingegneria del XIX secolo dei motori a vapore. E’ possibile vedere i pistoni e le valvole asincroni che trasferiscono energia alle ruote motrici attraverso un sistema mobile di aste, collegamenti e pedivelle; la cabina dettagliata, con scala a gradini retrattile, le finiture della caldaia art-deco e il portacarbone completano questo splendido ricordo di un’epoca passata.